VFPP commercialise tous les types de porte de garage.

Portes sectionnelles

en acier ou en PVC cette porte est la plus courante.VFPP commercialise des portes d’importation polonaise d’un excellent rapport qualité /prix ou des portes française qui présente l’avantage d’être fabriqué dans notre région

 Portes basculantes

Elle existe avec ou sans débordement sans isolation acier pour les garages non chauffée, elle peuvent souvent être motorisé.

Ce sont des produits haut de gamme avec une trés bonne islolation , l’absence de rail , un ingénieux système de contre poids des cadres soudé de forte épaisseur  garantisse une longévité bien supérieure au autre porte.De plus avec un portillon leurs cout se raproche des portes sectionnelles plafond.

 

Portes sectionnelles Latérales

Cette solution méconnue en acier ou bois n’est souvent demandé que par les clients qui en ont déjà une, elle présente l’avantage d’être plus pratique à l’usage même si elle demande un mur libre.

 Portes battantes

En bois, en acier ou en composite, ces portes sont souvent la dernière solution possible et quelquefois la plus économique.

Le choix d’une porte sectionnelle , est judicieux en cas de porte de garage sans portillon intégré. Car ce dernier entraîne une perte de fiabilité et un surcoût important. Cette solution n’est possible que si le plafond est suffisamment dégagé et la hauteur sous
plafond suffisante.Les portes sont le plus souvent composé d’une parois acier remplis de mousse, il existe des modèles en PVC chez Novoferm.

Nous travaillons avec les portes sectionnelles Franciaflex qui sont très compétitive en prix.

portes-sectionnelles

Mais nous commercialisons également du moyen de gamme (renforcement isolation thermique et acoustique) comme  Isea ou plus haut de gamme Novoferm

Coefficient thermique : K : 0.40 Kcal/m² °C
Classe au feu des panneaux sandwich : M2
Coefficient d’acoustique : ACUO 30 Db/m²

Un des avantages de Isea et la proximité de l’usine (grenoble) , ce qui permet d’avoir des piéces en SAV rapidement et d’éventuellement d’avoir des délais de fabrication racourci (réduction des délais de transport à 3h)Les hublots sont un peu cher mais apporte de la lumière dans le garage voir les différents hublots

Vous pouvez également personnalisé votre porte de garage avec des sérigraphies de votre choix

Nous distinguons les portes basculantes isolées des autres. Les portes non isolées sont utilisées dans le cas ou le local à fermer n’est pas chauffé ou ne participe pas au chauffage de la maison.

VFPP vous propose les portes non isolées Novoferm pour avoir un choix important entre les portes débordantes ou non (bord de route), avec ou sans rail.

Portes VFPP basculantes isolées

  •  Novoferm, la porte Noviso avec une épaisseur d’isolation de 20mm et un seuil.
  •  Soprofen avec la Carbas40 avec une épaisseur de 40mm et sans seuil.
  •  Capellie ou Simon un grands choix de porte PVC ou Acier, autoportantes (sans rail au plafond) avec une motorisation simple ou double. voir video, souvent la solution dans des configurations compliqués.
  • MCC pour leur étonnante porte basculante en composite comme du bois mais sans l’entreti

Le choix d’une porte latéral, permets d’avoir naturellement un portillon, il permet de résoudre tous les problèmes de hauteur et de disponibilité du plafond. Les portes sont composé d’une paroi acier remplit de mousse, il existe des modèles en bois.

Nous travaillons principalement avec novoferm ou fame

Pour Soprofen et Guttomat, il existe des modèles en aluminium, un grand choix de couleur.

Non motorisables, les portes battantes sont souvent utilisées quand les autres portes sont inadaptées souvent pour des raisons dimensionnels. VFPP propose les portes :

Plusieurs accessoires pour portail peuvent être proposés :

  •  Alimentation solaire avec batterie de secours en cas de difficultée pour faire venir l’alimentation électrique.Cette alimentation est prévues pour un cycle de 4 ouvertures par jours et un fonctionnement d’une semaine sans soleil
  • digicode filaire ou radio
  • Motorisation dans le pilier. Le moteur est cylindrique (comme les stores ou les volets roulants). Cette Motorisation est très compact, et fait disparaitre complétement la motorisation. Elle est réservé au portail en aluminium.
  • Nous  vous proposont  l’ingénieux système d’ouverture grace à un appel de phare. Il traduit l’action d’appel de phare en un émission radio codé qui ouvre le portail. Il peut s’adapté à toutes les motorisations déjà installées même en cas de perte de télecommande.
  • Nous pouvons remotorisé les portails existants ou simplement change la partie électronique
  • Astuce: savez vous qu’un moteur de portail faiblar peut être lié à un soucis de condensateur